इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए किस प्रकार की बैटरी उपलब्ध हैं?

Category: Electric Vehicles

ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने तीन प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी की पहचान की है जिन्हें इलेक्ट्रिक कारों में उपयोग के लिए उपयुक्त माना जाता है; लेड-एसिड, निकेल मेटल हाइड्राइड और लिथियम आयन।

लीड-एसिड बैटरी अभी भी उपयोग में आने वाली रिचार्जेबल बैटरी का सबसे पुराना रूप है। उनका उपयोग सभी प्रकार की कारों में किया गया है और आमतौर पर एक खुले कंटेनर में सल्फ्यूरिक एसिड का हल्का घोल होता है। लेड-एसिड बैटरियों का प्रमुख लाभ यह है कि इतने वर्षों तक उपयोग किए जाने के बाद, वे अच्छी तरह से समझी जाती हैं और उत्पादन के लिए सस्ती होती हैं। हालांकि, इस्तेमाल के दौरान ये खतरनाक गैसें पैदा करती हैं और अगर बैटरी ज्यादा चार्ज की जाती है तो विस्फोट होने का खतरा रहता है।

लगभग बीस वर्षों से निकेल मेटल हाइड्राइड (NiMH) बैटरियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है। उनके पास उच्च ऊर्जा घनत्व है और इसमें कोई जहरीली धातु नहीं है, इसलिए उन्हें रीसायकल करना आसान है। इन बैटरियों का उपयोग किया गया है, या वर्तमान में जनरल मोटर्स ईवी1, होंडा ईवी प्लस, फोर्ड रेंजर ईवी और वेक्ट्रिक्स स्कूटर में उपयोग किया जा रहा है। टोयोटा प्रियस, होंडा इनसाइट, फोर्ड एस्केप हाइब्रिड, शेवरले मालिबू हाइब्रिड, और होंडा सिविक हाइब्रिड जैसे हाइब्रिड वाहन भी इन बैटरियों को गैस दहन इंजन के साथ जोड़ते हैं।

लिथियम-आयन (ली-आयन) बैटरियों, जिनका सक्रिय रूप से लगभग दस वर्षों से उपयोग किया जा रहा है, में बहुत अधिक ऊर्जा घनत्व होता है और अधिकांश बैटरियों की तुलना में उपयोग न होने पर उनके चार्ज खोने की संभावना कम होती है। उनके हल्के वजन और कम रखरखाव आवश्यकताओं के कारण, लैपटॉप कंप्यूटरों में लिथियम-आयन बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि लिथियम-आयन बैटरी जब रिचार्जेबल बैटरी डिजाइन करने की बात आती है, और इलेक्ट्रिक कारों को पावर देने के लिए सबसे अच्छा उम्मीदवार है। लिथियम-आयन बैटरी में भिन्नता, जिसे लिथियम-आयन पॉलीमर (ली-पॉली) बैटरी कहा जाता है, ईवीएस के भविष्य के लिए भी मूल्यवान साबित हो सकती है। इन बैटरियों में लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में निर्माण में कम लागत आने की क्षमता होती है। वर्तमान में लिथियम-आयन पॉलीमर बैटरी असुविधाजनक रूप से महंगी हैं, लेकिन यह तेजी से बदल रही है। हाई प्रोफाइल कंपनियां इन बैटरियों को बहुत अधिक मात्रा और कम लागत के साथ बनाने के तरीकों की तलाश कर रही हैं।

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